O construtor naval offshore, baseado em Singapura, Otto Marine está buscando proteção contra a insolvência do Tribunal Superior em uma tentativa de salvar a empresa e evitar a liquidação.
De acordo com um relatório no Straits Times, paralisado com uma dívida de US $ 877 milhões (S $ 1,16 bilhão), a empresa problemática, que foi retirada da Bolsa de Cingapura (SGX), arquivou um pedido na semana passada para ser colocado sob gestão judicial.
A empresa solicitou a nomeação de um administrador judicial interino, na pendência da audiência de seu pedido de administração judicial. A audiência foi adiada para 12 de março.
De acordo com a Bloomberg, o construtor de navios quer virar-se sob a supervisão do tribunal e defender os credores, enquanto reestrutura sua dívida, de acordo com o pedido de gestão judiciária de 20 de fevereiro.
"Não se pode esperar continuar a suportar o encargo financeiro e injetar novos capitais na empresa", disse o presidente executivo, Yaw Chee Siew, no aplicativo.
O relatório disse que a Yaw assumiu o controle total da empresa em dificuldade em outubro de 2016 e é o maior credor com US $ 208 milhões devido a ele e afiliados. O colapso financeiro do grupo é iminente, a menos que o Tribunal Superior ofereça espaço para respirar, disse ele.
É uma das várias empresas de petróleo e gás que ainda estão lutando para flutuar após um mergulho nos preços do petróleo causaram que os contratos secassem, segundo o relatório.