A operadora japonesa Ocean Network Express (ONE) está programada para ver as perdas subir para US $ 600 milhões no primeiro ano, segundo a revisão da previsão consolidada de negócios para o ano fiscal de 2018 (1º de abril de 2018 a 31 de março de 2019).
A empresa de transporte marítimo de contêineres integrada, que foi estabelecida pela Kawasaki Kisen Kaisha, Mitsui OSK Lines Ltd. e Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, disse em comunicado que a perda é atribuída à sua luta com uma nova tecnologia de informação. escassez e um rápido aumento dos custos de combustível.
A ONE, com sede em Cingapura, depois de formada em abril, injetou US $ 3 bilhões para fundir suas operações de contêineres. A empresa previa inicialmente um lucro anual de US $ 110 milhões.
"Para o primeiro semestre do ano fiscal, os efeitos sinérgicos da integração de negócios surgiram de forma constante. Por outro lado, os levantamentos e a utilização diminuíram devido ao impacto dos problemas iniciais imediatamente após o início dos serviços em abril deste ano", disse a declaração da imprensa.
Os problemas iniciais relativos aos serviços da ONE já foram resolvidos, e tanto a ONE Holdings quanto a ONE estão trabalhando intensamente para restaurar a confiança dos clientes e melhorar ainda mais a qualidade do serviço.
No entanto, os levantamentos e a utilização ainda estão a caminho da recuperação, e a meta de redução adicional de custos para atender aos preços de bunker, deverá ser menor do que a meta na previsão anunciada anteriormente. Portanto, a ONE fez uma revisão para baixo na previsão de negócios anunciada anteriormente para o ano todo, disse.
A ONE também foi atingida pelos preços mais altos de bunker, que afetaram os resultados das empresas em todo o setor de transporte de contêineres.