Nitin Gadkari sinaliza primeiro navio contêiner em Tuticorin

Nitin Gadkari. Foto: PIB

O ministro da Marinha indiano, Nitin Gadkari, encerrou quarta-feira o primeiro navio porta-contentores no porto de VoC (porto de Tuticorin), abrindo a rota de navegação direta para os países do leste.

Chamando o passo de "gamechanger no tráfego de contêineres do sul da Índia", Gadkari disse que a Tuticorin tem potencial para se tornar um "grande centro industrial".

Actualmente, os contentores de Tuticorin para países do Extremo Oriente, nomeadamente a Malásia, Singapura, China e Hong Kong, são transportados pelos navios alimentadores para Colombo, onde estão ainda ligados à embarcação mãe.

Com a chamada Mainline sendo feita diretamente na Tuticorin, haverá economia por conta do custo do transbordo. O comércio EXIM será beneficiado e haverá uma economia de aproximadamente 50 USD por contêiner, já que a movimentação de contêineres em Colombo não será necessária. Este serviço trará benefícios para os importadores e exportadores em termos de economia de custo de transbordo e tempo de trânsito.

Com a localização estratégica do Porto sendo tão próxima da rota do Comércio do Leste Oeste e um calado de 16 m, o Porto está pronto para atrair mais navios principais e tem potencial para se tornar um centro de transbordo do sul da Índia.

Nos últimos quatro anos, a Tuticorin Port fez investimentos no montante de INR 15 bi para a melhoria da infraestrutura, com o foco de desbloquear eficiências no Porto, bem como adicionar capacidade para reduzir o custo de logística para o EXIM e o comércio interno sob Sagarmala.

“Para tornar o porto de Tuticorin um porto principal, redesenhamos o projeto de desenvolvimento de Rs 2000 Cr e agora o aprofundamento do porto seria feito em menos de INR 5 bilhões, após o qual todas as embarcações com calado de 16 metros poderão entrar em contato. o porto. ”, disse o ministro.

“A Tuticorin tem um enorme potencial para se tornar um importante centro industrial. Estamos planejando desenvolver uma área industrial de 1000 acres semelhante ao JNPT neste porto. Gostaria também de reiterar que a Tuticorin foi considerada pelos clientes como um dos portos mais amigáveis para o cliente e que o comércio na Tuticorin é muito empreendedor. A tarifa competitiva do porto, a infraestrutura aprimorada e a abordagem amigável ao cliente tornarão o Tuticorin Port mais confiável e competitivo ”, acrescentou.