Não espere para instalar o BWMS -ClassNK

© Igor Groshev / Adobe Stock

(Fonte: ClassNK)

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Existem milhares de navios em todo o mundo que ainda precisam ser equipados com sistemas de gerenciamento de água de lastro (BWMS), e os prazos regulatórios estão apenas se aproximando.

Proprietários e operadores que ainda não trouxeram seus navios em conformidade são melhores para fazê-lo mais cedo do que tarde. Este é o conselho da ClassNK, que analisou o status de adaptação de suas embarcações registradas e confirmou que os prazos de instalação baseados na Convenção de Gerenciamento de Água de Lastro (Convenção BWM) para muitos deles estão altamente concentrados no ano de 2022.

A ClassNK recomenda a instalação antecipada para evitar as dificuldades que viriam com muitas pessoas ao redor do mundo esperando até o último minuto para instalar o BWMS.

Como o final de agosto de 2018, havia 7.315 navios no registro da ClassNK, obrigados a instalar o BWMS em conformidade com a Convenção BWM, disse a ClassNK. Deste montante, 1.915 navios já completaram a instalação, deixando 5.400 navios que ainda exigem atenção.

A distribuição dos prazos de instalação do BWMS em linha com a Convenção BWM é a seguinte: 92 navios em 2019, 662 navios em 2020, 795 navios em 2021, 2.832 navios em 2022, 558 navios em 2023 e 461 navios em 2024, com a maioria sendo altamente concentrada em 2022. A sociedade de classificação observou que o pico de 2022 pode diminuir devido à influência das tendências de reciclagem de navios e à resposta às regulamentações da USCG.