McAllister Christens Tug Pair em Nova York

De Greg Trauthwein19 julho 2018

Não há nada como Nova York para um evento marítimo, e a McAllister Towing and Transportation Co., Inc., uma das históricas empresas familiares que atende a indústria há mais de 150 anos, realizou uma cerimônia de assinatura e festa ontem à noite no Pier 16. em Manhattan com o batismo de dois rebocadores, a Rosemary McAllister e o Capitão Brian A. McAllister, ambos da classe FiFi 1 da ABS com sistemas de propulsão que atendem aos regulamentos de emissões EPA Tier 4: 3516E Tier IV Caterpillar com unidades Schottel SRP4000FP.

Após o batizado, uma recepção foi ajudada a bordo do histórico Wavertree, um navio de carga que data de 1885 e o carro-chefe da frota do South Street Seaport Museum.

O Rosemary McAllister é nomeado após a matriarca da empresa. Rosemary é esposa e mãe do Presidente do Conselho Brian A. McAllister para o Presidente Buckley McAllister e CFO Eric McAllister.

No início de junho de 2018, a McAllister Towing recebeu a entrega de Rosemary McAllister, a segunda de uma série de quatro rebocadores de tração de amarração de 80 ''. O novo navio, o 32º rebocador de tratores da frota da McAllister, foi inaugurado na Horizon Shipbuilding, mas a empresa saiu do negócio e foi concluída na Eastern Shipbuilding, na Cidade do Panamá, na Flórida.

O alecrim é alimentado por motores Caterpillar 3516E Tier IV com unidades Schottel SRP4000FP duplas. Embalado em seu 100 'x 40' casco é 6,770 hp. Ela já superou as expectativas ao atingir 82,75 toneladas durante sua certificação de tração ABS. Alecrim e navio-irmão, o capitão Brian A. McAllister, estão juntos alguns dos primeiros rebocadores EPA Tier IV na Costa Leste dos EUA.

Combinando seu poder com um guincho de escolta Markey classe III na proa e um guincho de reboque de arame de 2 1/4 "Markey na popa, coloca o alecrim à frente de sua classe de rebocadores de navios. monitores e sistemas de inundação (com certificação FiFi do ABS) completam o pacote, tornando o rebocador uma embarcação total de escolta / remessa / resgate.

A Rosemary McAllister está servindo à operação da McAllister Towing na Virgínia e, de acordo com Buckley McAllister, esses poderosos rebocadores estão em alta demanda nos portos de todo o país, o músculo extra necessário para lidar com as grandes embarcações de contêineres que entram no porto.

Eastern está construindo os dois rebocadores remanescentes da série. O Ava McAllister deve ser lançado em janeiro de 2019 e o capitão Jim McAllister deve ser entregue em maio de 2019.


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