Marad: Enviar planos de trânsito do Golfo com antecedência

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A agência marítima dos Estados Unidos informou que as embarcações comerciais sinalizadas pelos Estados Unidos devem enviar planos de trânsito antecipadamente às autoridades navais americanas e britânicas se eles pretenderem navegar nas águas do Golfo depois de vários incidentes envolvendo petroleiros envolvendo o Irã.

A apreensão de embarcações comerciais e ataques a navios-tanque perto do Estreito de Ormuz desestabilizaram as rotas marítimas que ligam os produtores de petróleo do Oriente Médio aos mercados globais.

Os Estados Unidos, que aumentaram suas forças militares na região, culparam o Irã por explosões em vários petroleiros perto do Estreito, acusação que Teerã nega.

A Grã-Bretanha disse na segunda-feira que vai se juntar aos Estados Unidos em uma missão de segurança marítima no Golfo para proteger embarcações depois que o Irã apreendeu um petroleiro de bandeira britânica.

"O aumento da atividade militar e o aumento das tensões políticas nessa região continuam a representar sérias ameaças aos navios comerciais", disse a Administração Marítima dos EUA (MARAD, na sigla em inglês) em um comunicado divulgado na quarta-feira.

"Associado a essas ameaças existe um potencial erro de cálculo ou identificação errônea que pode levar a ações agressivas", acrescentou.

Os navios também devem alertar a Quinta Frota da Marinha dos EUA e as Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido no caso de qualquer incidente ou atividade suspeita. Ele alertou que eles poderiam enfrentar interferências em seus sistemas de posicionamento global (GPS).

A MARAD disse em pelo menos dois incidentes envolvendo embarcações comerciais e o Irã desde maio de 2019 que navios relataram interferência em seus GPS e comunicações "falsificadas" de entidades desconhecidas alegando falsamente serem navios de guerra dos EUA ou de outros países.

A agência avisou as tripulações para que recusassem as forças iranianas a embarcar se a segurança do navio e da tripulação não estivesse em risco, mas disseram que não deveriam resistir à força a qualquer comitê de embarque.

O tráfego através do Estreito, através do qual cerca de um quinto das passagens de petróleo do mundo, se tornou o foco de um impasse entre o Irã e os Estados Unidos depois que o presidente Donald Trump deixou um pacto nuclear de 2015 e voltou a impor sanções a Teerã.

O Irã afirma que a responsabilidade de proteger essas águas é de Teerã e outros países da região.

"A coalizão marítima que os EUA estão tentando formar criará mais instabilidade e insegurança", disse o ministro da Defesa do Irã, Amir Hatami, à agência de notícias semi-oficial Tasnim, na quinta-feira, durante telefonemas com seus pares do Catar, Omã e Kuwait.

Washington está fazendo lobby para que outras nações se juntem à coalizão, juntamente com a Grã-Bretanha, que tem a maior presença naval na área depois dos Estados Unidos.

A britânica P & O Cruises disse que cancelou cruzeiros em Dubai e no Golfo por causa do aumento das tensões.

De Sylvia Westall