O navio de cruzeiro norueguês Breakaway de 326 metros e 146.000 DWT chegou a Brest em 28 de abril para 11 dias de manutenção e reforma programada.
O principal objetivo da visita foram os trabalhos mecânicos nos dois azipods da ABB. A equipe da DSBr trabalhou ao lado dos engenheiros de serviço da ABB em ambos os azipods para reparar os mancais do eixo e substituir os vedantes giratórios. Essas obras exigiam a remoção de ambas as hélices e ocorriam em estreita coordenação com as outras equipes que trabalhavam na embarcação para garantir que nenhuma poeira e outros contaminantes entrassem nos sistemas complexos dentro dos azipods.
Ao mesmo tempo, os técnicos da DSBr trabalharam com o pessoal da Brunvoll AS para realizar a manutenção dos três arremessadores da embarcação, bem como para desmontar, manter e depois recolocar os dois estabilizadores da Fincantieri. O casco também foi repintado, o que envolveu as pinturas usuais, além da arte decorativa na parte superior dianteira da embarcação.
Enquanto o Breakaway norueguês estava na doca seca de 420 metros, número 3, da DSBr, grandes quantidades de carpetes no interior do navio de cruzeiro foram removidas e substituídas por um especialista contratado como parte de um programa contínuo. O DSBr gerenciava o fluxo logístico 24 horas por dia, 7 dias por semana, garantindo que os tapetes antigos fossem removidos a tempo e os novos rolos disponíveis para instalação. Além das tarefas programadas, esse pátio também garantiu que os subcontratados do cliente recebessem apoio total e lidassem com uma ampla gama de solicitações imprevistas, desde o fornecimento de materiais e ferramentas até a montagem de andaimes internos.
O Breakaway norueguês deixou o Damen Shiprepair Brest no dia 8 de maio ao meio-dia, seis horas antes do previsto.