Maersk testa a Rota Russa do Ártico

Venta Maersk. Foto: O Grupo Maersk

O navio de carga de bandeira dinamarquesa Venta Maersk, pertencente ao maior grupo de navios do mundo AP Moller-Maersk, passou com sucesso pelo Ártico russo, em uma viagem experimental mostrando que o derretimento do gelo marítimo poderia abrir uma nova rota comercial da Europa para a Ásia Oriental. .

Palle Laursen, o diretor técnico da AP Moller-Maersk, disse que o navio de carga fez a viagem como um teste único. “O teste nos permitiu ganhar experiência operacional excepcional, sistemas de vasos de teste, capacidades de tripulação e a funcionalidade da configuração de suporte baseada em terra”, disse ele.

Laursen disse que o navio, que carregava peixe congelado, chegou a São Petersburgo na sexta-feira, depois de deixar a cidade portuária de Vladivostok, no Pacífico, em 22 de agosto. O navio atravessou o Estreito de Bering em 6 de setembro.

Venta Maersk e todos os sistemas a bordo tiveram um bom desempenho no ambiente desconhecido.

A viagem foi de acordo com o plano e sem incidentes específicos. A embarcação e todos os sistemas a bordo tiveram bom desempenho no ambiente desconhecido. Embora a passagem seja viável em torno desta época do ano e marcada pela falta de gelo obstrutivo, as condições de gelo no Mar da Sibéria Oriental exigiram a assistência de quebra-gelos.

A Maersk havia tomado diferentes medidas de precaução para garantir que o julgamento fosse feito com as mais altas considerações em relação à segurança da tripulação, carga, meio ambiente e embarcação. Durante o julgamento, a Maersk tem mantido um diálogo próximo e regular com a Administração da Rota do Mar do Norte e as companhias de quebra-gelos. A tripulação foi submetida a treinamento especial e foi acompanhada por pilotos de gelo certificados pela Northern Sea Route durante todo o trânsito.

A Maersk destaca que este foi um teste único projetado para ganhar experiência operacional em uma nova área e para testar sistemas de vasos:

“Atualmente, não vemos a Rota do Mar do Norte como uma alternativa comercial viável para as rotas leste-oeste existentes. Em geral, planejamos novos serviços de acordo com padrões de negociação, centros populacionais e demanda de nossos clientes ”, diz Palle Laursen.

“Dito isso, seguimos o desenvolvimento da Rota do Mar do Norte. Hoje, a passagem só é viável por cerca de três meses por ano, o que pode mudar com o tempo. Além disso, também devemos considerar que as embarcações classificadas como gelo são obrigadas a fazer a passagem, o que significa um investimento adicional ”.