O grupo de armadores Maersk informou nesta quinta-feira que 94 empresas e organizações se juntaram a uma plataforma blockchain desenvolvida com a IBM para aumentar a eficiência e limitar o enorme rastro de papel do transporte global de contêineres.
A indústria tem visto pouca inovação desde que o contêiner foi inventado na década de 1950, e o comércio transfronteiriço ainda deixa uma enorme trilha de papelada e burocracia.
Sob sua nova estratégia, que inclui a criação de uma plataforma de negociação baseada em blockchain em todo o setor, a Maersk pretende expandir seus negócios de transporte e logística em áreas como agenciamento de carga e financiamento comercial.
Ela quer fornecer soluções de ponta a ponta para os clientes, em vez de apenas enviar um contêiner de porta a porta.
O sucesso da plataforma depende de a Maersk e a IBM conseguirem convencer os participantes do setor a se inscreverem.
Operadoras portuárias em Cingapura, Hong Kong e Roterdã, autoridades alfandegárias na Holanda, Arábia Saudita, Cingapura, Austrália e Peru e a Pacific International Lines (PIL) estão entre as empresas e organizações que aderiram à plataforma, segundo a Maersk ea IBM. em uma declaração conjunta.
A plataforma ainda está em fase piloto e “deverá estar totalmente disponível comercialmente até o final deste ano”, disseram eles.
A tecnologia Blockchain alimenta o bitcoin da moeda digital e permite o compartilhamento de dados em uma rede de computadores individuais.
A plataforma denominada TradeLens tem como objetivo ajudar a gerenciar e rastrear o rastro de papel digitalizando o processo da cadeia de fornecimento de ponta a ponta.
Mais de US $ 4 trilhões em produtos são embarcados a cada ano, e mais de 80% dos produtos que os consumidores usam diariamente são transportados pela indústria de transporte marítimo, disse a Maersk no início deste ano.
(Reportagem de Jacob Gronholt-Pedersen; Edição de Alexandra Hudson)