Maersk cortará emissões de carbono para zero até 2050

Søren Toft, diretor de operações da AP Moller - Maersk. Foto: Maersk Line

A maior transportadora de contêineres do mundo, AP Moller -Maersk, prometeu reduzir as emissões líquidas de carbono a zero até 2050.

O conglomerado empresarial dinamarquês com atividades nos setores de transporte, logística e energia disse em nota de imprensa que para alcançar este objetivo, as embarcações com carbono neutro devem ser comercialmente viáveis ​​até 2030, e uma aceleração em novas inovações e adaptação de novas tecnologias é necessária.

O clima é uma das questões mais importantes do mundo, e transportando cerca de 80% do comércio global, a indústria naval é vital para encontrar soluções. Até agora, as emissões relativas de CO2 da Maersk foram reduzidas em 46% (base 2007), aprox. 9% a mais que a média do setor.

Como o comércio mundial e, portanto, os volumes de embarque continuarão a crescer, melhorias de eficiência na atual tecnologia baseada em fóssil só podem manter as emissões dos níveis atuais, mas não reduzi-las significativamente ou eliminá-las.

“A única maneira possível de alcançar a tão necessária descarbonização em nossa indústria é transformando-se totalmente em novos combustíveis neutros em carbono e cadeias de suprimento”, diz Søren Toft, diretor de operações da AP Moller-Maersk.

A Maersk está empenhada em resolver problemas específicos do transporte marítimo, já que exige soluções diferentes do setor automotivo, ferroviário e aéreo. Espera-se que o caminhão elétrico que ainda está por vir possa carregar no máximo 2 TEU e seja projetado para rodar 800 km por carga. Em comparação, uma embarcação de contêineres transportando milhares de TEUs do Panamá para Roterdã faz cerca de 8.800 km. Com a durabilidade da bateria curta e sem pontos de carregamento ao longo do percurso, os desenvolvimentos inovadores são imperativos.

Dado o tempo de vida de 20 a 25 anos de uma embarcação, agora é hora de unir forças e começar a desenvolver o novo tipo de embarcação que atravessará os mares em 2050.

“Os próximos 5 a 10 anos serão cruciais. Investiremos recursos significativos em inovação e tecnologia de frota para melhorar a viabilidade técnica e financeira de soluções descarbonizadas. Nos últimos quatro anos, investimos cerca de US $ 1 bilhão e engajamos mais de 50 engenheiros a cada ano no desenvolvimento e implantação de soluções energeticamente eficientes. No futuro, não podemos fazer isso sozinhos ”, acrescenta Søren Toft.

Pesquisa & Desenvolvimento é a chave para afastar a indústria da tecnologia baseada em fósseis e definir essa meta ambiciosa, a Maersk espera gerar uma atração para pesquisadores, desenvolvedores de tecnologia, investidores, proprietários de cargas e legisladores que ativarão o forte envolvimento da indústria, co-desenvolvimento e patrocínio de soluções sustentáveis ​​que ainda estamos para ver no setor marítimo.

Em 2019, a Maersk está planejando iniciar um diálogo aberto e colaborativo com todas as partes possíveis para abordar em conjunto uma das questões mais importantes do mundo; a mudança climática.