O proprietário da carta patenteada com base no Reino Unido, o Global Ship Lease, anunciou que concordou em adquirir um containerhip de 2,800 TEU construído em 2005 por um preço de compra de US $ 11,3 milhões.
Após a entrega, o que se espera que seja no segundo trimestre de 2018, uma vez que a carta patente existente expirar, o navio será renomeado e iniciará o emprego da carta patente com a CMA CGM por um período de 12 meses a uma taxa fixa de US $ 9.000 por dia.
Com esta adição, a frota da Companhia compreenderá 19 embarcações com capacidade total de 85.112 TEU.
Ian Webber, diretor executivo da Global Ship Lease, comentou: "Estamos satisfeitos por expandir nossa frota em um mercado de fortalecimento com a aquisição deste navio de alta especificação a um preço atraente. Ao utilizar nosso sólido balanço patrimonial e nossas relações comerciais bem estabelecidas, fomos capazes de perseguir com confiança a aquisição, tendo já conseguido o emprego subseqüente do navio com uma contraparte de nível superior com um nível positivo de EBITDA ".
Ian acrescentou: "Continuamos otimistas para o aperto contínuo do saldo de oferta / demanda para navios de tamanho médio e menores, e continuaremos buscando oportunidades de aquisição atraentes e imediatas para benefício dos acionistas".
A Global Ship Lease possui 18 navios com capacidade total de 82,312 TEU e uma média de idade, ponderada pela capacidade do TEU, em 31 de dezembro de 2017 de 13,0 anos. Todos os 18 navios estão atualmente consertados em cartas de tempo, 16 dos quais estão com CMA CGM.
O prazo médio restante das cartas em 31 de dezembro de 2017 é de 2,8 anos ou 3,2 anos em uma base ponderada, levando em consideração as extensões de carta patente recentemente acordadas para GSL Tianjin e OOCL Qingdao.