KHI apresenta o primeiro transportador de hidrogênio liquefeito do mundo

Imagem: Kawasaki Heavy Industries

O primeiro transportador de hidrogênio liquefeito do mundo, construído para enviar grandes quantidades de H2 criogênico congelado internacionalmente, foi lançado pela Kawasaki Heavy Industries (KHI) do Japão em seu estaleiro Kobe Works.

A fronteira de Suiso ('suiso' significa 'hidrogênio' em japonês) desempenhará um papel fundamental no projeto de demonstração HySTRA, apoiado pela Shell (Associação de Pesquisa em Tecnologia da Cadeia de Abastecimento de Energia de Hidrogênio e Energia sem CO2), que verá grandes quantidades de H2 produzidas a partir de carvão marrom na Austrália e depois embarcou 9.000 km para a cidade de Kobe no Japão.

Este navio foi desenvolvido para fornecer um meio de transporte de hidrogênio liquefeito a 1/800 do seu volume original de gás, resfriado a –253 ° C, com segurança e em grandes quantidades por longas distâncias por mar.

A Kawasaki planeja instalar um tanque de armazenamento de hidrogênio liquefeito com estrutura de concha dupla e isolamento de vácuo de 1.250 m3, atualmente sendo fabricado na Harima Works, no navio e concluir a construção da embarcação até o final de 2020.

Uma vez concluído, o SUISO FRONTIER será usado para testes de demonstração de tecnologia no Japão do EF 2020, visando o estabelecimento de uma cadeia internacional de fornecimento de energia a hidrogênio, na qual o hidrogênio liquefeito produzido na Austrália será enviado ao Japão.

O hidrogênio está ganhando popularidade como principal fonte de energia da próxima geração para combater o aquecimento global. Não emite CO2 ou outros gases de efeito estufa durante o uso, e as aplicações esperadas incluem geração de energia, veículos com células de combustível e muito mais.

A Kawasaki está perseguindo esse negócio de hidrogênio como parte de seus esforços em direção aos objetivos de desenvolvimento sustentável (ODS), realizando projetos de desenvolvimento em todas as fases, incluindo produção, armazenamento, transporte e utilização.

Em 1981, a Kawasaki se tornou a primeira empresa asiática a fabricar um transportador de gás natural liquefeito (GNL) e, agora, como a primeira empresa do mundo a concluir um transportador de hidrogênio liquefeito, continuará seus esforços para alcançar uma Sociedade de Hidrogênio.