Hapag-Lloyd revela "Estratégia 2023"

Imagem: Hapag-Lloyd

Como a indústria de revestimento chegou a um ponto de virada após um período de consolidação, a Hapag-Lloyd divulgou sua estratégia de cinco anos, priorizando lucratividade, serviço e economia de custos em um transporte de contêineres.

As aquisições em larga escala não são um dos objetivos da nova estratégia da companhia aérea alemã, que caracterizará tudo o que a companhia de navegação fizer nos próximos cinco anos, disse seu CEO, Rolf Habben Jansen.

A Hapag-Lloyd é mais de duas vezes maior do que em 2014 em termos de capacidade de transporte. Ao mesmo tempo, uma maior consolidação entre os maiores participantes do setor é menos atraente devido à diminuição dos benefícios de escala incremental.

Como resultado, a indústria chegou a um ponto de virada. A Hapag-Lloyd, portanto, focará na melhoria significativa da qualidade de seus clientes, no crescimento global seletivo e na lucratividade ao longo do ciclo.

Jansen disse: “O tamanho não é mais o nome do jogo, mas a orientação para o cliente. É óbvio que os clientes esperam cadeias de suprimentos mais confiáveis, de modo que nossa indústria precisa mudar e investir mais. Ao mesmo tempo, sabemos que as pessoas estão dispostas a pagar por valor. A partir de agora, agregar valor para obter a carga mais atraente a bordo está no centro de nossa nova Estratégia 2023. Ser o número um em qualidade é a promessa final para nossos clientes e um forte diferencial de nossos concorrentes. ”

A estratégia 2023 da Hapag-Lloyd baseia-se em vários elementos: as principais iniciativas de custo concentram-se na otimização da rede, na parceria de terminais e em melhorias adicionais na aquisição e na direção de contêineres.

Além disso, uma gestão de receita otimizada garantirá que a carga mais atrativa seja embarcada. No centro da nova estratégia está uma diferenciação aprimorada, oferecendo níveis inigualáveis ​​de confiabilidade e qualidade de serviço. A Hapag-Lloyd está fazendo mudanças em suas estruturas, sistemas, processos e operações, concentrando-se exclusivamente em oferecer aos clientes uma experiência melhor e mais eficiente em suas cadeias de suprimentos.

Ao mesmo tempo, melhorias adicionais visam transformar a Hapag-Lloyd em uma organização mais ágil, dinâmica e analítica. Mais investimentos em digitalização e automação serão feitos para explorar ainda mais a excelência digital. Um exemplo é aumentar a participação do negócio on-line através do canal da web para 15% do volume total da Hapag-Lloyd até 2023.

As metas financeiras até 2023 se concentrarão na geração de valor econômico por meio do retorno sobre o capital investido (ROIC), superior ao custo médio ponderado de capital (WACC). Isso implica em uma margem EBITDA de aproximadamente 12%.

Um programa de gestão de custos com uma meta de taxa de execução de poupança de US $ 350 a 400 milhões foi lançado para garantir que uma posição de custo competitivo seja mantida também após o lançamento das iniciativas da estratégia. Na alavancagem, o índice de dívida líquida / EBITDA deve ser inferior a 3,0x com um índice de patrimônio de mais de 45%. Uma reserva de liquidez adequada de cerca de 1,1 bilhões de dólares será mantida.