O grande conglomerado empresarial sul-coreano da Coréia do Sul, SK Group, está planejando abandonar o transporte descarregando a subsidiária de transporte marítimo, SK Shipping Co., devido à carga da dívida em meio a uma desaceleração da indústria.
De acordo com um relatório da Pulse, a SK Holdings Co., a holding do SK Group, está buscando vender a maior parte de sua participação na SK Shipping para a empresa de private equity Hahn & Co. por cerca de 1,5 trilhões de won (US $ 1,3 bilhão). bilhão).
A Hahn & Company está revisando um método de compra de novas ações emitidas pela SK Shipping.
Um funcionário do SK Group confirmou que está conversando com a Hahn & Company sobre o assunto, mas nada foi finalizado ainda. Segundo ele, vários métodos de atração de investimentos para a SK Shipping estão atualmente sendo considerados.
A mídia local informou que o agravamento das condições financeiras da unidade e as regulamentações do governo sobre transações intra-afiliadas por grandes grupos empresariais levaram o grupo a abandonar seus negócios de navegação.
A SK Shipping foi fundada em 1982 como Yukong Shipping. A companhia marítima já foi a quarta maior transportadora de contêineres do país, seguindo a extinta Hanjin Shipping, a Hyundai Merchant Marine e a STX Pan Ocean durante o boom da indústria até meados dos anos 2000.
No entanto, suas condições financeiras se deterioraram devido a um empréstimo em grande escala após a crise financeira global. Tendo sido diretamente afetado pela queda na indústria naval, o índice de endividamento da empresa era de 2.391% em junho, com mais de 4,4 trilhões de won em dívidas.