Forth Ports dá as boas-vindas aos novos barcos de trabalho

Imagem: Forth Ports Limited

A Forth Ports, o terceiro maior grupo portuário do Reino Unido, recebeu oficialmente dois novos navios multimilionários para se juntarem à sua frota de rebocadores e barcos-pilotos que trabalham no rio Forth.

O investimento de 6 milhões de libras esterlinas nos dois navios para trabalhar na maior hidrovia da Escócia mostra a chegada de um poderoso rebocador Sanmar e um barco-piloto de última geração da Holyhead Marine.

O rebocador foi construído pelo construtor naval líder Sanmar, tem 28 metros de comprimento, com dois motores produzindo 2.700 cavalos de potência de freio e uma tração de amarração de 70 toneladas. Também possui capacidades de combate a incêndios. Rebocadores são cavalos de trabalho e têm uma longa vida útil que pode durar décadas e este rebocador novo demonstra a mais recente tecnologia e melhora significativamente a capacidade global de reboque em todo o estuário do Forth.

O barco piloto foi projetado na Escócia pela Carmac Design e foi construído no País de Gales pela Holyhead Marine. O barco-piloto tem 16 metros de comprimento e é um dos barcos mais avançados em operação. É a mais recente evolução de um projeto de embarcação piloto comprovado que é usado em todo o mundo. [Nota: por favor, consulte as notas para mais detalhes sobre o uso e especificações do rebocador e do barco piloto].

Uma cerimônia foi realizada no Leith Cruise Terminal, onde ambos os navios foram abençoados pelo capelão Rev. Joe O'Donnell e, em seguida, o rebocador foi chamado Craigleith por Janice Hammond e o novo barco piloto foi nomeado 'Forth Puma' por Marion Long, seguir o tradicional das fêmeas nomeando um navio marinho. Janice é a esposa do Presidente Executivo da Forth Ports, Charles Hammond, Charles trabalha para o negócio portuário há 29 anos. Marion Long trabalhou para a Forth Ports por mais de 40 anos na sede do grupo em Edimburgo, apoiando o diretor financeiro.

O rebocador chama-se Craigleith, seguindo outra tradição de os rebocadores do Forth serem nomeados por ilhas no estuário. O Craigleith se junta aos rebocadores Fidra, Seal Carr e Oxcar que já estão em serviço. Os barcos-piloto no Forth são tradicionalmente batizados com o nome de grandes felinos e o Forth Puma se junta à frota com Forth Leopard e Forth Tiger.

Alan McPherson, chefe da Harbour Master para as operações da Forth Ports na Escócia, disse: “Este é um dia emocionante para a equipe marítima, enquanto recebemos dois barcos fantásticos em nossa frota no rio Forth. O Rio Forth é uma das maiores e mais movimentadas vias fluviais do Reino Unido, com mais de 3.000 embarcações navegando no estuário, incluindo grandes transportadoras de petróleo bruto (VLCC) até Hound Point, embarcações de contêineres no terminal de contêineres mais movimentado da Escócia em Grangemouth; navios de cruzeiro chamando em Leith, Rosyth e em ancoradouros em Queensferry e Newhaven; e transportadores de gás de e para a Baía de Braefoot. Por isso, é importante que forneçamos um serviço excelente e o Craigleith e o Forth Puma irão melhorar ainda mais isso. ”

Stuart Wallace, diretor de operações do Forth Ports Group, disse: “Este investimento em embarcações marítimas demonstra o compromisso do Grupo em manter operações seguras no Forth, além de oferecer excelentes serviços aos nossos clientes. Isso faz parte do nosso programa de investimento contínuo na Escócia, que nos permite investir para apoiar as principais indústrias escocesas que vão desde petróleo e gás e produtos químicos à agricultura e turismo. É realmente gratificante ver esse tipo de equipamento moderno sendo implantado aqui no Forth e o entusiasmo com o qual nossos funcionários estão desenvolvendo novas habilidades nesse tipo de equipamento. "