Expansão do Canal do Panamá marca o segundo aniversário

Gabby DelGatto • 13 julho 2018

Recipiente do Canal do Panamá (Foto: CH2M)

Hoje marca o aniversário de dois anos do Canal do Panamá da inauguração de sua expansão do Canal. É o maior projeto de aprimoramento na história de 103 anos da hidrovia. Até o momento, o canal transitou 3.745 navios Neopanamax.

O desempenho dos Neopanamax Locks do Expanded Canal continua a exceder as expectativas. Nos últimos dois anos, a rota registrou marcos como:

Definindo um novo recorde mensal de tonelagem de 38,1 milhões de toneladas (PC / UMS) em maio de 2018
O trânsito do maior navio de cruzeiro do Canal até hoje, o Norwegian Bliss, pesa mais de 168.000 toneladas brutas e transporta cerca de 5.000 passageiros.
Registrando o crescimento ano-a-ano, em termos de número de trânsitos e volumes totais de carga.
O trânsito da embarcação de contêineres de maior capacidade até hoje, o CMA CGM Theodore Roosevelt, com um TU Total de US $ 14.863.

O aumento da experiência com o Neopanamax Locks e o investimento contínuo em suas operações permitiram que a hidrovia fornecesse capacidade adicional, flexibilidade e eficiência aos transportadores. Essas ofertas recentes incluem:

Dois slots de reserva adicionais para o Neopanamax Locks, elevando o número total de slots de seis (no momento da inauguração) para oito, e dando aos expedidores maior flexibilidade e opções para registrar as datas de trânsito desejadas.
Um aumento no feixe máximo permitido para embarcações que atravessam as eclusas do Neopanamax, acomodando navios maiores e maior tonelagem.
Um aumento no calado máximo permitido para transitar as eclusas do Neopanamax para 14,33 metros (47,0 pés) de água doce tropical (TFW).

O impacto das Neopanamax Locks é demonstrado em todos os setores, especialmente em GNL. Nos últimos dois anos, este segmento viu:

Um total de 358 GNL transita desde 26 de junho de 2016.
O trânsito de três navios de GNL num dia em abril de 2018.
Oferecendo um dos oito slots de reserva Neopanamax por dia para transportadores de GNL, mas em trânsito em dois navios de GNL em um dia em 14 ocasiões separadas.
O trânsito da primeira remessa de GNL do terminal Dominion Cove Point em Maryland para o Japão em 28 de abril de 2018.

No futuro, o tráfego de GNL do Canal deverá crescer 50% até o final do ano fiscal de 2018 em comparação com o ano fiscal de 2017, aumentando de 163 para aproximadamente 244 trânsitos.