Entrevista: Fredrik Johansson, Tillberg Design da Suécia

Fredrik Johansson, MA, Sócio, Diretor Executivo de Projetos, Tillberg Design da Suécia

Suíte Grand Dayroom. Imagem: Tillberg Design da Suécia

Vista principal do dia da sala de jantar. Imagem: Tillberg Design da Suécia

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A Tillberg Design da Suécia tem sido um ator central na busca de seis anos para visualizar, projetar, construir e lançar a marca The Ritz-Carlton Yacht Collection. Teve uma mão em todos os aspectos do projeto, desde o exterior e interior da embarcação até a organização do serviço e os uniformes da equipe, como explica Fredrik Johansson, MA, Sócio, Diretor Executivo de Projetos.

"Tudo foi projetado a partir do zero com uma coisa em mente: a experiência do hóspede", é como Fredrik Johansson resume bem a missão de entregar a marca Ritz-Carleton à água. O navio, quando entregue no estaleiro Hijos de J. Barreras em Vigo, na Espanha, no final deste ano, medirá 624 pés de comprimento com 11 decks, com capacidade para transportar 298 passageiros e 246 tripulantes em estilo inigualável.
A missão de trazer o navio da prancheta para os mares do mundo começou há quase seis anos, quando Johansson foi convidado para a sede da Marriott para apresentar a visão de sua equipe do navio, um navio de cruzeiro no nome, mas um iate privado no coração. Embora os planos tenham mudado ao longo do caminho, o mandato de Johansson e sua equipe ficou claro desde o início, quando ele se lembra dos líderes da Marriott dizendo que queriam "o navio anti-cruzeiro".

A marca Ritz-Carlton
Como o "Rolls-Royce" ou "Gucci", o nome Ritz-Carlton é um símbolo universalmente reconhecido de estilo e excelência, e o mandato da Tillberg Design of Sweden para dar vida à marca é único porque teve voz e uma mão no pacote cumulativo. Para Johansson, o excelente aspecto de design deste navio é “A entidade como um todo. Desde a primeira impressão, quando você vê o navio no horizonte, até o detalhe do projeto final e serviço quando você pisa a bordo.

Imagem: Ritz-Carlton Yacht Collection; Tillberg Design da Suécia

Johansson juntou-se a esta venerável casa de design há 25 anos atrás, e teve a sua mão em vários projetos de assinatura, incluindo o newbuild do Queen Mary II. Ele foi um dos três sócios que executaram uma aquisição da empresa em 2006 e, no ano passado, os sócios abriram as portas para alguns dos principais parceiros de interesse financeiro, e hoje a empresa conta com mais de 100 funcionários.
Hoje ele é o ponto de partida da Tillberg Design da Suécia, construindo relacionamentos e entrando no térreo dos projetos para garantir que o projeto e o contrato sejam estruturados corretamente antes de passar para as equipes de design para os detalhes.
Embora citar "pessoas" como força de organização tenha se tornado um pouco clichê, no caso da Tillberg Design da Suécia é um ponto particular de foco, particularmente à medida que o mercado de cruzeiros se mantém dinâmico, as fendas de navios de cruzeiro tornam-se raras e impulsionadas para o futuro, e como novos estaleiros menos experientes entram em cena.

"A situação na indústria de cruzeiros hoje é única", disse Johansson ao avaliar o ritmo atual do mercado. “Tivemos uma situação semelhante no final dos anos 90, mas hoje é inédito; os proprietários querem que seus navios sejam construídos agora ”, mas os slots de construção são cada vez mais difíceis de obter. Construir datas que deslizam anos para o futuro é uma questão de design em si. "É um desafio tentar projetar algo hoje que será lançado em cinco anos e depois navegar por 20 anos", disse Johansson, observando que o projeto tem que ser relevante e tecnicamente flexível. É por isso que é “mais importante do que nunca ter uma equipe experiente e competente que possa garantir que os contratos sejam estruturados e executados bem”.

Embora se possa supor que o navio Ritz-Carlton seria mais "intimista" e "privado", Johansson diz que ele vê essa tendência evoluindo, mesmo nos maiores navios de cruzeiro e destinos terrestres. "Mesmo os maiores navios de cruzeiro estão (começando) a oferecer uma experiência mais pessoal e íntima", como designers de navios de cruzeiro cada vez mais monitorar e incorporar tendências de design e serviço visto em instalações terrestres, disse Johansson.
Embora existam desafios inerentes a qualquer projeto de projeto e construção de embarcações, Johansson considera a tarefa de construir a marca global para a embarcação Ritz-Carlton e atender o maior desafio deste projeto específico. Mas com todas as peças móveis e pessoal, o design detalhado e alta tecnologia a bordo, ele gosta de trazê-lo de volta ao básico.

"Você tem que ser metódico, pontual e preciso em tudo o que faz desde o início", é como ele resume bem o sucesso de sua equipe neste período sem precedentes de crescimento da indústria de cruzeiros. “Hoje todo mundo está com tanta pressa… eles querem isso rapidamente, e nós temos muitos projetos em movimento. A chave é ter pessoas experientes para estruturar e executar adequadamente o projeto. Como empresa, temos que crescer no lado do design, mas também no lado da gestão de projetos ”.

Marina Lounge. Imagem: Tillberg Design da Suécia