Ecochlor vence contrato BWMS com ATC

Steve Candito, CEO na Ecochlor

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A Alaska Tanker Company (ATC) reformará o sistema de gerenciamento de água de lastro Ecochlor (BWMS) a bordo de sua frota, incluindo três petroleiros VLCC e uma opção para uma embarcação adicional. Cada uma dessas embarcações são navios-tanque de bandeira norte-americana com áreas perigosas de Zona 1 e Zona 0.

O Ecochlor BWMS é aprovado para instalação em embarcações de bandeira americana e internacionais em áreas perigosas classificadas como Zona 1 ou Zona 0 através de sua certificação de Aprovação de Proteção da Guarda Costeira dos EUA. As instalações começarão no outono de 2019 e vão até 2021 no Estaleiro Sembawang, em Cingapura.

Steve Candito, CEO da Ecochlor disse: “A Alaskan Tankers tem uma reputação de transportar petróleo com a maior preocupação pela segurança pessoal e proteção ambiental. Eles têm uma "cultura de responsabilidade, prestação de contas em todos os níveis" e estamos orgulhosos de termos sido selecionados por um proprietário de embarcações com padrões tão elevados. Aguardo com expectativa o nosso relacionamento contínuo - fornecer à BWMS e ao serviço pós-venda a excelência no desempenho que eles exigem ”. Essas embarcações transportam principalmente petróleo bruto do Alasca para as refinarias da Costa Oeste dos EUA, particularmente na Califórnia e em Washington. Essas áreas do Noroeste do Pacífico têm os mais altos padrões ambientais e são especificamente designadas na nova legislação do VIDA, que foi assinada no final de 2017 para requisitos mais rigorosos.

“Estamos avaliando diligentemente o BWMS para encontrar um que atenda às nossas necessidades - especificamente, um sistema que não apenas atenda aos padrões de conformidade ambiental federal e estadual dos EUA, mas que seja fácil de operar e mantenha nossa equipe segura. A segurança da tripulação e a proteção ambiental são uma preocupação primordial para o ATC e esperamos o mesmo de nossos parceiros operacionais. Além disso, o ATC reconhece sua responsabilidade para com os cidadãos dos Estados da Costa Oeste dos EUA, incluindo o Alasca. Assim, nossos navios não devem apenas atender e exceder os padrões ambientais, eles devem fazê-lo de forma confiável para garantir que não haja interrupção de suprimentos críticos de petróleo. A Ecochlor entende esses requisitos e concordou em trabalhar conosco para garantir que atendamos a esses altos padrões ”, comentou Anil Mather, CEO da ATC.