DryShips para girar fora de seu negócio de transportadora de gás

Por Aiswarya Lakshmi • 8 fevereiro 2018

Na duplicação, a DryShips distribuirá aos detentores de ações ordinárias 49% das ações emitidas e em circulação das ações ordinárias da Gas Ships Limited.

Após a cisão, a Gas Ships Limited será uma empresa de capital aberto e a DryShips manterá uma participação de 51% na Gas Ships Limited.

George Economou, Presidente e Diretor Presidente da Companhia, comentou: "O arquivamento da Declaração de Registro do Formulário F-1 é um passo importante no processo de criação da Gas Ships Limited como uma nova empresa autônoma com foco estratégico próprio, independência e prioridades. Acreditamos que este negócio está bem posicionado para o sucesso como uma empresa separada ".

O spin-off está sujeito a certas condições, incluindo a efetividade da declaração de registro do Formulário F-1 da Gases Limited e aprovação final e declaração da distribuição pelo Conselho de Administração da DryShips. A DryShips pode, em qualquer momento até o encerramento do spin-off, decidir abandonar, modificar ou alterar os termos do spin-off.

A Companhia é um proprietário diversificado de embarcações de carga oceânica que operam em todo o mundo. A Companhia possui uma frota de 35 embarcações compreendendo (i) 12 navios Drybulk Panamax; (ii) 4 vasos Drybulk Newcastlemax; (iii) 5 vasos de Kmsarmax drybulk; (iv) 1 transportador bruto muito grande; (v) 2 petroleiros Aframax; (vi) 1 petroleiro Suezmax; (vii) 4 transportadores de gás muito grandes e (viii) 6 embarcações de suporte offshore, incluindo 2 plataformas de fornecimento e 4 embarcações de recuperação de derramamento de óleo.