O Djibouti nacionalizou a participação de dois terços em seu Doraleh Container Terminal, que fica no porto de Djibouti, informou o governo em um comunicado, a mais recente reviravolta em uma disputa com o DP World, de Dubai, há seis anos.
Em fevereiro, o Djibouti fechou um contrato com a DP World , uma das maiores operadoras de portos do mundo, para administrar seu Doraleh Container Terminal (DCT) e assumiu o controle do terminal.
Um tribunal de Londres disse mais tarde que o contrato da DP World para operar o terminal ainda é válido.
O porto de Djibouti, PDSA, é em si de propriedade majoritária do estado de Djibuti e, por sua vez, possui uma participação de dois terços no terminal de contêineres, enquanto a DP World detém o outro terço.
No entanto, o Djibuti disse que o terminal "de fato" passou a ser controlado pela DP World, apesar de sua participação minoritária.
Ao nacionalizar diretamente a participação do PDSA, o Djibuti garantiria o controle do governo sobre o terminal, disse a presidência do país em um comunicado.
"A República do Djibuti, decidiu nacionalista com efeito imediato todas as ações e direitos sociais do PDSA na empresa DCT para proteger os interesses fundamentais da Nação e os interesses legítimos de seus parceiros", disse o comunicado.
"Mais uma vez, a República do Djibuti reafirma claramente que a empresa DCT não pode, sob nenhuma circunstância," voltar "sob o controle da DP World", afirmou.
"A DP World terá, portanto, o Estado de Djibuti como um interlocutor único para todas as discussões sobre as conseqüências do término do contrato de concessão", afirmou, acrescentando: "É por isso que um resultado justo de compensação é a única opção possível para a DP World". em consonância com os princípios do direito internacional ".
A DP World, que havia dito em agosto que havia procurado e obtido proteção de seu interesse no terminal de um tribunal de Londres, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário na segunda-feira.
(Reportagem de Ingrid Melander, Duncan Miriri e Abdourahim Arteh; Reportagem adicional de Alexander Cornwell; Edição de Peter Graff)