A Crowley Alaska Tankers, LLC, concluiu a aquisição de três navios-tanque da SeaRiver Maritime Inc. e está, agora, afretando as embarcações de volta ao SeaRiver sob termos variados de vários anos.
Os petroleiros Liberty Bay e Eagle Bay, agora sob a posse e operação da Crowley e renomeados como Washington e Califórnia, respectivamente, têm capacidade de 760 mil barris e transporte bruto do Alasca para as refinarias da Costa Oeste. O petroleiro SR American Progress, renomeado para Oregon, tem capacidade para 342.000 barris e transporta petróleo refinado entre os portos do Golfo do México e da Costa Leste.
Crowley assinou o contrato de compra em novembro de 2017.
"Com as aprovações regulamentares em vigor e a venda oficialmente concluída, agora estamos focados em operar esses navios-tanque da maneira mais segura e confiável possível", disse Tom Crowley, presidente e CEO da Crowley Maritime Corp.
Crowley opera e administra a maior frota de navios de petróleo e produtos químicos da bandeira dos EUA no país. Com a aquisição desses três navios-tanque, a empresa agora possui e / ou opera uma frota de navios-tanque de casco duplo qualificados pela Lei Jones, incluindo 17 rebocadores articulados (ATB) e agora 23 petroleiros com uma capacidade combinada de mais de 12 milhões de barris, todos construídos desde 2002. Entre esses navios-tanques, a frota é um navio-tanque e um ATB já em regime de afretamento para a SeaRiver, uma subsidiária de capital fechado integralmente detida pela ExxonMobil.
A Crowley está operando no Alasca desde 1953, fornecendo serviços de apoio de energia, assistência a navios-tanque e serviços de acompanhantes com rebocadores e transporte, distribuição e vendas de petróleo. Além dos próprios ATBs da empresa que operam no Alasca, Crowley gerencia e tripula petroleiros que transportam petróleo entre as refinarias do Alasca e da Costa Oeste dos EUA.