Construção naval; Irish Ferries para construir dois navios

Projeto de balsa do grupo continental irlandês II. De Stock: Banco de investimento europeu

O Banco Europeu de Investimento está fornecendo 155 milhões de euros para financiar dois novos navios de passageiros e veículos para a subsidiária da Irish Continental Group (ICG), a Irish Ferries.

As duas balsas aumentarão a capacidade de passageiros e carga nas rotas para a Irlanda, substituirão embarcações mais antigas e menores e reduzirão significativamente as emissões da frota da Irish Ferries.

Os novos ferries deverão ser utilizados nas rotas Dublin-Holyhead e Dublin-Cherbourg para reflectir a procura de uma maior escolha de serviços da Irlanda para a Grã-Bretanha e para a Europa continental.

O anúncio foi feito quando a balsa de cruzeiro WB Yeats fez sua primeira viagem comercial de Dublin a Holyhead nesta manhã.

O maior apoio do EIB para os navios irlandeses foi anunciado durante uma visita esta manhã por Andrew McDowell, vice-presidente do Banco Europeu de Investimento e Eamonn Rothwell, CEO do Irish Continental Group.

O último acréscimo à frota da Irish Ferries, o novo WBYeats, foi parcialmente financiado com 75 milhões de euros do BEI. O WB Yeats pode transportar 1.800 passageiros, 300 carros e 165 caminhões e, após a entrega em dezembro, iniciou as travessias hoje na Rota Dublin-Holyhead.

O segundo navio, com previsão de conclusão em 2020 e ainda sem nome, provavelmente transportará 1.800 passageiros e tripulação e 1.526 carros ou 300 caminhões.

Eamonn Rothwell, CEO da ICG, disse que “novos investimentos significativos são essenciais para expandir a frota da Irish Ferries e atender melhor aos nossos clientes a demanda crescente por transporte de passageiros e carga. Depois de operar no mar da Irlanda, o WB Yeats se mudará para a movimentada rota de Dublin em Cherbourg nos próximos meses. ”

O empréstimo de longo prazo ao Irish Continental Group representa o primeiro apoio aprovado pelo BEI ao abrigo de uma nova iniciativa de financiamento Green Shipping que apoia o investimento em navios novos e existentes para reduzir as emissões e melhorar a eficiência do combustível.

O navio WBYeats incorpora a tecnologia de depuração de emissões para reduzir a poluição por óxido de enxofre e os sistemas de água de lastro que atendem às normas ambientais atuais e futuras e proporcionam consumo e eficiência de combustível ideais.

O BEI está a fornecer 80 milhões de euros para financiar a construção de um segundo novo navio para as operações Irish Irish Group do Irish Continental Group. Com entrega prevista para 2020, uma vez operacional, esta embarcação será a maior balsa de cruzeiro do mundo em termos de capacidade do veículo e fornecerá à Irish Ferries um aumento efetivo de 50% na capacidade máxima de carga.