Conjunto de Expansão do Terminal Prince Rupert Fairview

De Aiswarya Lakshmi • 12 julho 2018

A expansão da Fase 2B aumentará a capacidade de processamento anual no segundo maior terminal de contêineres do Canadá para 1,8 milhão de TEUs (unidades equivalentes a 20 pés) quando concluída em 2022.

O presidente e CEO da DP World Group, Sultan Ahmed Bin Sulayem, disse: “O Canadá é uma parte importante de nossa rede global e estamos satisfeitos em confirmar esses planos, que reforçam nosso compromisso com Prince Rupert, que desempenha um papel importante a região e através da costa oeste com conexões ferroviárias para o interior do país e para os Estados Unidos. Também demonstra as excelentes relações construídas com a Autoridade Portuária e a confiança que ambos compartilhamos no futuro e a criação de empregos na comunidade, estimulando a economia local e regional. Gostaria de agradecer a todos os nossos parceiros e pessoas do Prince Rupert pelo compromisso e apoio contínuo. ”

O projeto Fairview Phase 2B segue a conclusão de 2017 do Fairview Phase 2A, que aumentou a capacidade do terminal em 500.000 TEUs para sua capacidade atual de 1,35 milhão de TEUs.

A construção da Fase 2B começará em meados de 2019. Haverá uma liberação gradual inicial de capacidade para 1,6 milhão de TEUs, em 2020, após a expansão completa do pátio de contêineres para o sul.

O presidente do Prince Rupert, Bud Smith, disse: “A execução deste acordo significa o compromisso da DP World em permitir o comércio canadense com outro investimento significativo que trará um total de um milhão de TEUs adicionais de capacidade de contêineres ao Porto de Prince Rupert em menos de cinco anos. Este projeto fornecerá uma infra-estrutura crítica de habilitação ao comércio para a costa oeste do Canadá, uma resposta oportuna ao crescimento previsto no comércio transpacífico e apoia os esforços do Canadá para diversificar os mercados por meio de novos acordos de livre comércio, como o CPTPP. ”

O projeto expandirá o pátio de contêineres de seus atuais 32 hectares para 41 hectares e adicionará dois novos guindastes de pórtico de borracha (RTG), bem como um oitavo guindaste de pórtico de doca. Os edifícios existentes de manutenção e administração serão realocados para criar uma capacidade adicional de armazenamento de contêineres.

A expansão e a mudança do portão do caminhão para o extremo sul do terminal, onde será conectado ao projeto Fairview - Ridley Connector, que está sendo avançado pelo Porto de Prince Rupert, também melhorará a eficiência. O projeto da Fase 2B expandirá ainda mais a capacidade do trilho em doca com o acréscimo de 6.680 pés de trilho de trabalho, para um total de 24.680 pés de trilho-on-dock até 2022.

O presidente interino e CEO da CN, JJ Ruest, disse: “Juntamente com nossos parceiros da cadeia de fornecimento, essa expansão, combinada com os investimentos da CN no BC e em toda a sua rede ferroviária, nos posiciona para impulsionar essa história única de sucesso.”

O projeto terá um impacto econômico significativo no Prince Rupert e na região circundante, criando aproximadamente 300 posições adicionais equivalentes em tempo integral (FTE) no terminal de contêineres Fairview.