Concordia Maritime Charters Três Suezmax com Stena Bulk

Aiswarya Lakshmi • 28 maio 2018

Os navios de 158.000 dwt foram construídos na Coréia no período 2012-2014. Os contratos são de 12 meses, com opção de prorrogação até o final de 2019. Após a entrega em maio e julho, os navios serão empregados no mercado spot através do bem-sucedido Stena Sonangol Suezmax Pool.

A participação da Concordia Maritime nos afretamentos de embarcações é de 50%. Os contratos também incluem uma cláusula de participação nos lucros com o parceiro contratual.

"Continuamos a agir com base em nossa crença em um mercado progressivamente mais forte a partir do outono de 2018. Ao fretar os três navios-tanque da Suzezmax, também fortalecemos nossa presença no segmento de petroleiros e continuamos aumentando nossa capacidade de geração de renda. "Nós poderíamos entrar nos contratos em termos favoráveis. Em termos puramente operacionais, nós conhecemos bem os navios, como eles já foram empregados no Stena Sonangol Suezmax Pool. Este é obviamente um bônus tranquilizador", diz Kim Ullman, CEO da Concordia. Marítimo.

A presença da Concordia Maritime no segmento suezmax é representada pelo petroleiro Stena Supreme desde 2012. A Stena Supreme também é empregada no mercado à vista através do Stena Sonangol Suezmax Pool.

A piscina, controlada pela Stena Bulk e pela petrolífera estatal angolana Sonangol, compreende um total de cerca de 25 petroleiros eficientes da marca suezmax.