Para se preparar para um mercado de petroleiros gradualmente fortalecedor, a Concordia Maritime decidiu participar de três navios-tanque suezmax alugados pela Stena Bulk.
Os navios de 158.000 dwt foram construídos na Coréia entre 2012-2014. Os contratos são de 12 meses, com opção de prorrogação até o final de 2019. Após a entrega em maio e julho, as embarcações serão utilizadas no mercado spot por meio do Stena Sonangol Suezmax Pool. A participação da Concordia Maritime nos afretamentos de embarcações é de 50%. Os contratos também incluem uma cláusula de participação nos lucros com o parceiro contratual.
“Continuamos a agir com base em nossa crença em um mercado progressivamente mais forte a partir do outono de 2018 em diante. Com o afretamento nos três navios-tanque do suezmax, também fortalecemos nossa presença no segmento de petroleiros e continuamos a aumentar nossa capacidade de geração de lucros. O fraco mercado significa que poderíamos entrar nos contratos em termos favoráveis. Em termos puramente operacionais, conhecemos bem os vasos, como eles já foram empregados no Stena Sonangol Suezmax Pool. Este é obviamente um bônus tranquilizador ”, diz Kim Ullman, CEO da Concordia Maritime.
A presença da Concordia Maritime no segmento suezmax é representada pelo petroleiro Stena Supreme desde 2012. A Stena Supreme também é empregada no mercado à vista através do Stena Sonangol Suezmax Pool. A piscina, controlada pela Stena Bulk e pela petrolífera estatal angolana Sonangol, compreende um total de cerca de 25 petroleiros eficientes da marca suezmax.