COFCO diz que o Brasil precisa de mais investimentos logísticos

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O Brasil poderia competir melhor nos mercados agrícolas globais se aumentasse o investimento em infra-estrutura e diversificasse sua rede de transporte, disse um executivo da COFCO International, trader de commodities chinesa, na segunda-feira.

Eduardo Gradiz Filho, chefe de grãos e oleaginosas da COFCO no país, disse em uma conferência de agronegócios que a infraestrutura portuária do Brasil é adequada, mas o país ainda depende demais de caminhões para transportar produtos agrícolas, o que é ineficiente.

Resolver o que ele chamou de "gargalos logísticos" é o maior desafio do Brasil nos próximos anos para alavancar sua vantagem competitiva, disse Gradiz Filho.

A COFCO acredita que o Brasil tem o maior potencial do mundo para aumentar a produção de alimentos necessária para alimentar uma população global crescente, especialmente na Ásia.

Depois de uma série de aquisições, a COFCO agora tem 60% de seus ativos globais na América do Sul, a região exportadora número 1 do mundo, de acordo com seu site.

Ainda assim, transportar soja do centro-oeste brasileiro para o porto custa até 30% do preço da oleaginosa, que é maior do que em países rivais, disse o executivo.

Em relação ao milho, os custos de remessa no Brasil na mesma rota podem chegar a 50% do preço do cereal, disse ele.

(Reportagem de Ana Mano; Edição de Cynthia Osterman)