Depois de iniciar um novo serviço de contêineres entre Dunkirk e Valenciennes em maio deste ano, a Nord Ports Shuttle (NPS) está se preparando para um aumento significativo em sua capacidade de transporte na linha de Dunquerque para Dourges.
Esta iniciativa é uma resposta à demanda crescente: em junho, o NPS bateu novamente um recorde mensal de tráfego de e para Dunquerque, com quase 2.800 TEU.
O terminal LDCT em Dourges é atualmente servido por duas barcaças carregando 78 e 88 TEU, respectivamente, oferecendo quatro rotações por semana com uma capacidade de 330 TEU por semana na importação.
A partir de 1 de setembro, uma terceira embarcação com capacidade de 88 TEU também percorrerá essa rota, elevando a capacidade total para mais de 500 TEU na importação e seis chamadas por semana,
Ferenc Szilágyi, presidente do NPS, comentou: "Com este terceiro navio, o transporte aquaviário de Dunquerque entrará em outra dimensão. Como os modos terrestres foram tratados igualmente em Dunquerque, a transição modal tornou-se uma realidade".
Thomas Vernier, diretor geral do Terminal Flanders, acrescentou: "A ligação hidroviária de Dunquerque-Dourges significa que podemos oferecer aos carregadores desta importante área logística um serviço rápido e fluido perfeitamente sincronizado com as linhas regulares principais que ligam diretamente para o terminal. "
O desenvolvimento do transporte hidroviário de contêineres está em plena sintonia com a política portuária de Dunquerque de incentivar os sistemas de transporte intra-regional descarbonatados e ajudar a descongestionar a rede de autoestradas.
Stéphane Raison, CEO da Dunkerque-Port, congratulou-se com a notícia: "O crescimento contínuo do tráfego de contêineres em Dunkirk é o resultado de uma parceria regional e de várias medidas tomadas nos últimos anos, em plena cooperação com todos os operadores do setor. A introdução do chamado sistema "THC sharing" no Terminal Flanders é uma das ilustrações mais claras disso. "