Espera-se que um navio transportando mais de 70.000 toneladas de soja dos EUA chegue a Cingapura depois de aparentemente descarregar parte de sua carga no porto chinês de Tianjin, de acordo com dados do transporte da Thomson Reuters Eikon.
A Fortune Eólia foi um dos seis navios ancorados ao largo da costa chinesa, à medida que a escalada das tensões comerciais sino-americanas deixou o comércio de soja entre as duas maiores economias do mundo no limbo
A Fortune Eólia estava no porto de Tianjin, ao norte, desde 22 de junho, totalmente carregada, com 89 por cento de renda
Mas a embarcação, ainda ancorada em Tianjin, mudou seu destino final para o porto de Cingapura no fim de semana, e tinha um esboço de 46% na segunda-feira à tarde, de acordo com os dados.
É devido a chegar em Cingapura no dia 12 de julho, os dados mostram
O Peak Pegasus, outro navio que carrega 70.000 toneladas de soja norte-americana que deve ser a última a desembarcar na China antes das tarifas, está programado para chegar às 3 da manhã em 6 de julho (1900 GMT em 5 de julho), 11 horas mais tarde do que a hora de chegada prevista anteriormente
Pequim disse que vai impor um imposto de importação extra de 25% sobre mais de 500 produtos norte-americanos, incluindo soja, em 6 de julho, em resposta ao plano de Washington de cortar impostos de US $ 50 bilhões em produtos chineses.
Não ficou claro se as novas tarifas seriam agora aplicáveis à carga do Pégaso.
Reportagem de Hallie Gu e Josephine Mason