Canal do Panamá marca novo marco com 3.000º trânsito de Neopanamax

Por Aiswarya Lakshmi • 4 março 2018

O navio com porta-moscas do Panamá, MSC Caterina, completou o trânsito do marco esta manhã viajando para o norte do Pacífico para o Oceano Atlântico. O navio mede 300 metros de comprimento e 48 metros de viga, com uma tolerância total de TEU (TTA) de 9.000 recipientes. Foi uma das nove embarcações da Neopanamax recebidas no Canal do Panamá na sexta-feira.

"O marco de hoje, alcançado em menos de dois anos de operação, serve como um lembrete orgulhoso da confiança que nossos clientes e a indústria marítima mais ampla colocaram em nossa rota", disse o administrador do canal, Jorge Luis Quijano.

Desde a sua inauguração em 26 de junho de 2016, os bloqueios Neopanamax tiveram um efeito positivo nas economias de escalas globais ao fornecer ao setor de transporte uma maior capacidade de transporte de carga entre centros de produção e centros de consumo, usando navios Neopanamax.

Dos 3.000 navios que transitaram até à data, cerca de 53% foram do segmento de contêineres. As embarcações de gás de petróleo liquefeito constituem mais 28 por cento, e os transportadores de gás natural liquidos, um segmento relativamente novo para o Canal do Panamá, foram responsáveis ​​por 10 por cento do tráfego. Os graneleiros secos e líquidos, os transportadores de automóveis e os navios de cruzeiro constituem os trânsitos restantes.

Outros trânsitos notáveis ​​até agora incluem o MSC Anzu, que se tornou o 1000º trânsito em 19 de março de 2017, e o COSCO Yantian, que posteriormente registrou o trânsito 2.000 em 26 de setembro de 2017.

Refletindo sobre a forte adoção da via navegável, o Sr. Quijano acrescentou: "Nós, no Canal do Panamá, continuamos empenhados em fornecer um serviço seguro, confiável e eficiente para nossos clientes. Estamos ansiosos para as próximas 3.000 embarcações e além".