O Canal do Panamá fechou o ano fiscal de 2018 com uma tonelagem recorde de 442,1 milhões de toneladas do Canal do Panamá (PC / UMS), o que representa um aumento de 9,5% em relação ao ano anterior, informou a Autoridade do Canal do Panamá.
Com essa tonelagem, o Canal do Panamá supera as projeções de carga de 429,4 milhões de toneladas de PC / UMS para o ano fiscal de 2018, bem como as 403,8 milhões de toneladas de PC / UMS registradas no ano fiscal de 2017.
"O Canal do Panamá continua a exceder nossas expectativas, reforçando todos os dias a importância da expansão da hidrovia e seu impacto no comércio marítimo global", disse o administrador do Canal do Panamá, Jorge L. Quijano. "Este é o resultado dos esforços de nossa força de trabalho comprometida que fez deste um ano extraordinário".
O aumento foi impulsionado pelo trânsito de gás liquefeito de petróleo (GLP) e transportadores de gás natural liquefeito (GNL), navios porta-contêineres, navios-tanque de produtos químicos e transportadores de veículos.
O segmento de contêineres continuou a servir como o principal segmento de mercado para tonelagem através do Canal, respondendo por 159 milhões de toneladas de PC / UMS da carga total, dos quais 112,6 milhões de toneladas de PC / UMS transitaram pelo Canal Expandido. Os navios-tanque - que incluem os transportadores de gás liquefeito de petróleo (GLP) e gás natural liquefeito (GNL) - representaram o segmento de mercado com 130,3 milhões de toneladas de PC / UMS.
Os próximos segmentos líderes incluem graneleiros (73,7 milhões de toneladas de PC / UMS) e transportadores de veículos (49,5 milhões de toneladas de PC / UMS).
Em termos de tonelagem de carga, as principais rotas usando o Canal do Panamá no ano fiscal de 2018 foram entre a Ásia e a costa leste dos EUA, a costa oeste da América do Sul e a costa leste dos EUA, a costa oeste da América do Sul e Europa, a costa oeste da América Central e Costa Leste dos EUA e América do Sul intercoastal.
Os principais usuários durante o ano fiscal de 2018 foram EUA, China, México, Chile e Japão. Um total de 62,8% da carga total em trânsito no Canal tem sua origem ou destino nos EUA.