O arrendamento global de navios amplia carta com OOCL

Por Aiswarya Lakshmi • 20 fevereiro 2018

A extensão começa em continuação direta da atual carta com efeito a partir de 11 de março de 2018, a uma taxa fixa de US $ 14.000 por dia. A entrega mais antiga é agora 1 de janeiro de 2019, com a última entrega em 15 de março de 2019 (à opção do fretador).

Ian Webber, diretor executivo da Global Ship Lease, comentou: "Estamos satisfeitos por ter garantido uma extensão de carta patente para a OOCL Qingdao, que demonstra nosso forte relacionamento com a OOCL e um mercado melhorando nossa frota de porteiros de porte médio e menor. "

Ian acrescentou: "Com um balanço robusto, fluxos de caixa previsíveis e uma reputação como proprietário e operador de containers de alta qualidade, acreditamos que o Global Ship Lease está bem posicionado para criar valor adicional para os acionistas".

O Global Ship Lease é um proprietário da carta patenteada. Incorporada nas Ilhas Marshall, a Global Ship Lease iniciou operações em dezembro de 2007 com um negócio de possuir e fretar navios de carga sob principalmente cartas de taxa fixa de longo prazo para empresas de linha de contenedores de nível superior.

A Global Ship Lease possui 18 navios com capacidade total de 82,312 TEU e uma média de idade, ponderada pela capacidade do TEU, em 31 de dezembro de 2017 de 13,0 anos. Todos os 18 navios estão atualmente consertados em cartas de tempo, 16 dos quais estão com CMA CGM.

O prazo médio restante das cartas em 31 de dezembro de 2017 é de 2,8 anos ou 3,2 anos em uma base ponderada, levando em consideração as extensões de carta patente recentemente acordadas para GSL Tianjin e OOCL Qingdao.